最美人间四月天,不负春光施工忙。近日,在杭温铁路二期项目最长桥梁浦江特大桥架梁现场,巨大的运梁架梁一体机在距地面60米高的桥面上发出轰鸣声,将重逾800吨的预制箱梁缓缓提起,又稳稳放在两个桥墩支座垫石上……这项浙江省域“1小时交通圈”的关键工程在实现全线21座隧道贯通后,全面打响今年路、桥、隧贯通的“冲刺战”。
今年是浙江省实施扩大有效投资“千项万亿”工程的第一年。浙江交通集团集中力量、集聚资源,强化“争”的意识、激发“拼”的劲头、突出“干”的实效,深入开展日日比拼、季季红旗专项活动,咬定全年投资829亿元的目标,推动交通重点工程建设再提速、再提质、再提效,一季度完成投资159.6亿元,同比增长9.1%。
干得好树“红旗”推进慢评“蜗牛”
(资料图片)
走进亚洲最大的海上互通——杭甬高速公路复线宁波一期滨海互通施工现场,眼前场景颇为壮观,这座超级交通枢纽下部结构已全部完成,匝道钢混组合梁架设进度达46.8%。
“在加大要素投入之下,所有钢混组合梁架设任务将于7月完成。”项目指挥部相关负责人说,为确保年底建成通车,项目正采用架桥机架梁、履带吊架梁等多种工艺方案进行钢混组合梁施工。
“干得好,就树‘红旗’;推进慢,就评‘蜗牛’。”浙江交通集团党委书记、董事长俞志宏表示,开年以来,集团一以贯之抓项目、全力以赴扩投资,深入推行项目建设“晾晒比拼”机制,围绕目标抓落实,压实责任抓落实,倒排工期、卡紧节点、挂图作战,攻坚推进项目建设,以首季“开门红”带动“季季红”实现“全年红”,为浙江“两个先行”注入强劲动能。
主导交通项目投资总额4124亿元
东海之滨,杭州、宁波两大都市圈高质量发展的新纽带加速推进;浙南山区腹地,山区县加快高质量发展的共富大道也按下“快进键”。
瑞苍高速公路连接4个县市、11个乡镇,桥隧比高达87%,是浙江省在建项目中桥隧比最高的山区高速公路。其中,大隔山隧道全长3640米,是该项目的控制性工程。为早日实现双幅贯通,该工点共投入240多名施工人员和50台(套)机械设备,4个隧洞开挖火力全开。
浙江交通集团坚持能早则早、能快则快、能多则多,积极与地方政府和行业主管部门沟通联动,充分发挥专班协同机制,全面攻坚克难,推动前期项目早落地、早开工、早建成、早见效。
甬金高速公路改扩建绍兴段、申苏浙皖高速公路改扩建、诸永高速公路改扩建3个项目签订投资协议,杭甬高速公路复线宁波三期、甬台温高速公路改扩建宁波南段工可获批……项目建设提速提质提效。今年,浙江交通集团主导在建和新开工交通项目总数达27个,项目投资总额4124亿元,项目数量、投资总额均创历史新高。
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