重庆首条，全自动驾驶！轨道24号线，一期工程新进展

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作为重庆首条全自动驾驶的轨道交通线路，4月12日上午，24号线一期工程瓦茶区间首台复合式TBM“先锋1号”，在茶涪路站顺利始发，标志着全线正式进入盾构施工阶段。自此，24号线一期工程进入车站、区间同步施工新阶段。

掘进效率是常规钻爆法的3—10倍

重庆轨道交通24号线一期工程全长18.9公里，起于巴南区鹿角北站，经重庆东站、商贸城站，止于南岸区广阳湾站，线路串起巴南鹿角、重庆东站、江南水岸、商贸城等几大组团，既是重庆城轨绿智融合关键技术示范项目，也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路。

此次在茶涪路站顺利始发的TBM“先锋1号”盾构机，直径达到6.8米，重达480吨，总长73.62米，为土压平衡式盾构机，将完成茶涪路站至瓦子坝站区间约1.7公里的掘进任务。

“本次启用的复合式TBM盾构机具备快速掘进、节省人力等特点。”中国铁建所属中铁二十三局相关负责人介绍， TBM盾构机可实现连续掘进，同时完成破岩、出渣、支护衬砌等作业，实现一次成洞，掘进效率是常规钻爆法的3倍到10倍。TBM采用机械破岩，避免爆破作业，从根源上避免了大的震动，减少对附近居民生活的影响。

轨道24号线一期车站全部进入主体施工阶段

本次复合式TBM盾构机始发的车站——茶涪路站，是轨道24号线一期唯一的绿色建筑三星车站，车站建设所使用的混凝土和材料均得到绿色建筑三星认证，同时车站回填所用的泥土也将由前期开挖土石方进行回填，让整个施工建设更加绿色环保。

重庆交通开投轨道集团相关负责人介绍，茶涪路站建成投用后将是24号线“最美车站”，这个车站外形造型将如“花瓣一样展开”，其建筑外观也将与周边地块融合打造，形成城市新景观。

目前，轨道交通24号线一期全线车站均进入主体施工，预计2025年年内完成全线铺轨。建成后，将有效提升重庆轨道交通南北向的运输能力，增强重庆东站的辐射范围，支撑广阳湾智创生态城区域高质量发展，满足东部槽谷发展需求，为市民出行提供便利。