天天快报!沈海高速泉厦段扩容工程召开桥梁设计方案研讨会

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日前，福建省高速公路建设总指挥部组织召开了沈海高速泉厦段扩容工程桥梁设计方案研讨会。福建省高指副总指挥陈礼彪等领导出席，会议邀请了7位专家组成了专家组。福建省发展高速公路股份有限公司、省高速养护公司、路桥公司以及该项目工可编制单位中交第二公路勘察设计研究院有限公司参与会议。

与会领导、专家认真听取了设计单位关于本项目桥梁设计方案的汇报，审阅了相关资料，并就主体桥梁结构选型、桥梁预制装配化技术应用、桥梁施工交通组织方案、预制梁场布设、桥梁景观设计及特殊节点桥梁设计等重难点问题提出了质询。

会议经过认真讨论研究，与会领导、专家一致认为设计单位根据该项目建设条件及工程特点提出的桥梁设计原则基本合理，桥梁设计方案充分考虑了跨越能力、工程造价、施工便利、既有高速保通以及景观需求等多方面因素，桥梁选型论证充分，推荐路侧主体桥梁采用预制小箱梁，路上方主体桥梁采用钢混组合梁、门架墩的方案基本合适。会上，与会专家还结合国内外重大工程施工案例，从桥梁预制装配化、一体化架设施工、施工期交通组织方案等方面提出了宝贵的意见和建议。

据了解，沈海高速公路是《国家综合立体交通网规划纲要》中“6轴7廊8通道”的重要组成部分，泉州至厦门段高速公路是沈海高速公路的重要组成路段，是国家“十四五”规划《纲要》实施的102项重大交通基础设施项目之一，是全面贯彻新发展理念的样板工程。该项目桥梁规模大（占路线总里程高达87%）、结构形式复杂、施工期保通难度大、景观要求高，桥梁方案对于项目的投资控制敏感性强，结合既有高速保通需求和建设条件合理选择桥梁结构形式是项目的重难点之一。

本次研讨会进一步明确了该项目桥梁的总体设计原则，为下阶段桥梁设计方案的优化指明了方向。项目组将统一思想，形成共识，坚持高标准，根据专家组意见进一步优化完善桥梁设计方案，加快推进项目落地实施。