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日前，随着新建福厦高铁厦门北站站房两侧檐口外架拆除完毕，站房外部装修全部完成，波浪形站房外立面首度揭开面纱。
新建福厦高铁厦门北站以“海上鹭岛花园”为灵感，建筑面积达25万平方米，与既有厦门北站呈对称分布，是全线施工难度最大的车站。建成后，新老车站相加总体规模将达到13台27线，年旅客发送量达5000万人次。
中铁建设集团有限公司等参建单位，通过BIM可视化施工，研发“悬吊脚手架作业平台+吊篮作业平台”施工工艺，实施站房肩线勾勒等复杂工艺，确保站房外部装修顺利完成。
福厦高铁预计今年9月底具备开通运营条件，新建福厦高铁厦门北站将同步投用，成为服务福州、厦门“一小时生活圈”和厦漳泉“半小时交通圈”的重要枢纽。
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