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近年来，旅游业已成为人民美好生活的刚性需求，是当下最有群众基础的朝阳产业和幸福产业，道路运输与旅游融合对于提振发展信心、激活市场消费、促进经济发展具有重要的意义。洛阳市道路运输服务中心坚持把推进交旅融合发展作为贯彻交通强国战略、助力乡村振兴、助推文旅强市建设的重要抓手，积极构建“交通引领、旅游主导、产业融合、文化带动”的旅游交通运输体系，奋力打造交旅融合“洛阳样板”，今年“五一”假期，洛阳共接待游客636.69万人次，同比2022年增长171.76%，同比2019年增长98.62%；旅游总收入52.39亿元，同比2022年增长231.98%，同比2019年增长63.1%，已初步实现“淡季不淡，旺季更旺”，洛阳推动运游融合加速发展乘势而起、顺势而为。
随着旅游消费的不断升级，游客需求变得更加个性化、多元化。当下游客已不再是走马观花式的跟团游，更加青眯于深度自助的自由行。运游融合在“吃住行游购娱”多方面增加旅游新体验，游客中心、景点直通车、旅游专线、旅游包车、旅游定制车假日旅游、夜间旅游、体育旅游融合发展，满足人民群众对高品质出行服务的需求，洛阳市积极推动开展“豫州行”“神都出行”网络平台定制客运业务，目前全市共开通定制客运线路16条，投入车辆156台，以7至9座的车辆为主,满足游客自由行新需求。
栾川交旅融合优势突出，拥有老君山、鸡冠洞等2个AAAAA级景区和龙峪湾、重渡沟、养子沟、伏牛山滑雪场、抱犊寨5个AAAA 级景区，旅游资源得天独厚，旅游旺季“一票难求”“一房难求”，生态红利和美丽乡村价值得到不断释放。栾川“交通运输+全域旅游”已串联起核心景区和特色乡村，开通了14条旅游客运线路，1条公交专线串联老君山、鸡冠洞、满族风情村、蝴蝶谷，九寨沟5个景区，村村通直达11个美丽乡村，建成9个乡村自驾游服务基地，客运企业对接景区，酒店拉长销售链，成功创建国家全域旅游示范区。
嵩县发挥“全域旅游+扶贫”成果，开通旅游公交专线，促进旅游转型升级，东起西泰山游客服务中心，西至白云山换乘中心，全长50公里，沿途共设置站点33个，全程连接13个行政村，和以白云山、木札岭、卧龙谷、白云小镇等为代表的嵩县主要旅游资源，在促进乡村旅游转型升级、加快全域旅游创建和生态资源产业化进程中发挥巨大的助推作用,顺应旅游发展新需求、激发乡村经济新动能，真正地打通交通运输服务乡村旅游产业发展最后一公里，用实际行动满足群众所需，有效地实现了当地乡村旅游转型与升级。
洛宁县依托“三源”文化、山水田园、传统村落等特色资源优势，通过“村村通客车运营+旅游”，开展乡村旅游、休闲康养等业态策划规划，2022年打造了8个乡村运营“精品村”，积极发展乡村旅游，推动美丽乡村向美丽经济蝶变，实现全域旅游新突破。洛宁县以沟域生态经济示范带为引领，完善全域旅游目的地体系，打造县级旅游环线；正奋力冲刺省级全域旅游示范区创建目标，将洛宁建设成省内一流乡村旅游目的地。
汝阳县以推动“伏牛山旅游公路”和“百里画廊”建设为抓手，织就“慢游”循环网，着力形成“城乡通、城景通”全域旅游格局。“百里画廊”道路提升工程，途经9个乡镇、49个村庄，串联了西泰山、恐龙谷漂流、前坪龙湖、柏树窑沟、杜康造酒遗址公园、体育小镇等景区景点和美丽乡村。建设客货邮一体化共配运输中心，实现站邮融合、互惠互利、降本惠民、融合发展，建设付店镇西泰山、陶营镇、刘店镇、蔡店乡、上店镇等5个乡镇综合运输服务站，真正实现打通“山货”出村的最初一公里。
孟津紧盯“全区域规划、全景化打造、全地域覆盖、全领域互动、全社会参与”的工作目标，围绕主要交通环线布局打造出小浪底水库、汉光武帝陵、龙马负图寺、黄河湿地游览等5大主体旅游景区、3条精品休闲农业观光带、80多个美丽乡村、52个500亩以上的休闲田园农庄，实现景景相连、景城融合、城乡一体，实现从传统旅游产业向现代旅游产业嬗变，从景区旅游向全域旅游转变。开通3条公交旅游专线，3条客运旅游线路，通过“交通+旅游”，孟津把一片片生态绿林、一块块产业基地、一处处旅游景观，一个个特色集镇、一座座美丽村庄连点成线、连线成片，让一个个“盆景”变成一道道“风景”和一片片“风光”，勾画出美丽乡村建设的新样本。打造会盟、送庄等果品产业基地，把游客送进来，将果品运出去，让乡村旅游产业不断放大。
洛阳市道路运输服务中心将紧紧围绕“交通旅游融合发展”这一工作主线，依托洛阳交通优势、文旅优势，创新发展理念，拓展服务功能，推动交旅融合发展，进一步完善客运枢纽旅游服务功能，推出有品质的服务，全力打造旅游全产业链，实现全域统筹发展，建设洛阳交旅融合发展标杆工程，促进经济和社会效益双赢。
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