每日热门：哈尔滨都市圈环线北环段松花江特大桥迎双节点

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近日，哈尔滨都市圈环线北环永源至双井段工程建设项目传来喜讯，松花江特大桥主航道桥拱肋拼装成功合龙，备用航道桥主塔顺利完成封顶。双重大节点的圆满完成，为后续斜拉索挂设、钢混叠合梁安装、拱桥受力体系转换及全线贯通奠定了坚实基础。

松花江特大桥主航道桥为我国寒区最大跨径系杆拱桥。该桥的建设填补了国内寒区大跨度拱桥建设的技术空白，为后续寒区类似工程建设积累了宝贵经验。备用航道独塔叠合梁斜拉桥，为我省首次采用的“人”字形独塔和扭转的空间索面结构桥梁，行人无论从各个角度环视斜拉桥塔，均能获得不同的观赏体验。

主跨原设计为斜拉扣挂缆索吊施工工艺，高空焊接风险高，针对此情况，项目团队通过变更施工工艺，采用“步履式顶推”完成中跨桥面系及纵梁架设后，在桥面搭设支架、利用履带式起重机进行拱肋节段对称吊装，缩短工期14个月，并有效保障了施工安全与质量。

受东北地区冬季气温低、时间长的影响，每年有效施工期仅6个半月，项目施工周期异常紧张。桥梁索塔为120米高“人”字形钢筋混凝土结构，塔座与底节塔柱同步浇筑，塔柱与牛腿异步浇筑，下塔柱大圆弧、大倾角，外侧倾角达到21.3度，施工工艺复杂，线性控制较难。项目团队通过优化牛腿支撑工艺和劲性骨架安装精度，实现了中塔柱成功精准合龙，上塔柱施工日均进度达0.64米，创造了东北地区同类桥梁施工新纪录。

哈尔滨都市圈北环线是黑龙江省重点项目之一，项目建成后，将对完善国家高速公路网络和黑龙江省高速公路骨架网，促进黑、吉、辽三省的交流合作，推动实现东北全面振兴全方位振兴具有重要的意义。