天津航标处航海保障能力实现系统化提升-最新

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12月25日，记者从交通运输部北海航海保障中心天津航标处2025年新闻发布会获悉，截至目前，天津航标处辖区管理各类航标1879座，较“十四五”初期增加446座，增幅达31.12%；航标正常率与维护正常率分别为99.99%和100%，航海保障能力实现系统化提升。

“十四五”期间，该处积极推进导助航设施升级，实现天津港主航道、大沽沙航道目视航标数字化感知全覆盖，在天津港主航道、大沽沙航道、曹妃甸港区和东营港区布设9座多功能浮标，建成大沽灯塔移动5G 700兆基站，开展大沽灯塔供电及通信提升工程前期工作，助力天津港智慧航道建设，提升港口航道运营效能。

在创新研发方面，该处以交通强国建设试点任务为牵引，研发船舶自动识别系统（AIS）/特殊应用报文（ASM）国产化核心网，实现我国AIS岸基系统的自主可控，升级后的AIS/ASM核心网正在东海、南海海区推广部署，2026年将实现构建覆盖全国海区，集运行监控、数据融合、应用服务于一体的国产化AIS核心网系统。完成“航标数字化转型升级”试点示范项目建设，进一步拓展航海保障数据应用服务。构建“北斗+AIS”全域船舶动态数据库，打破海事、航保、渔政数据壁垒，增强海事交通全域感知能力。

围绕“一流航海保障”的建设目标，该处主动对接国家战略，密切跟踪重点航道建设工作，以优质的助航服务，助力区域经济社会发展。“十四五”期间，主要组织完成了唐山港曹妃甸港区中区一港池20万吨级航道工程、天津港北航道20万吨级航道工程、高沙岭10万吨级航道一期工程、黄骅港7万吨级双向航道工程、滨州港海港港区3万吨级航道维护性疏浚项目、东营港10万吨级航道等重点工程航标建设。

聚焦保障能源物资运输等民生工程，该处高效完成季节性换标作业，“十四五”期间累计安全完成航标作业6010座次，确保海上浮标效能正常发挥；建立导助航设施常态化监测机制，保障LNG等能源运输通道。此外，国内首艘具备破冰功能、智能化程度最高的大型航标船“海巡156”轮在该处列编，有效提升提高冬季航海保障能力。