13号线拆分、昌平线南延、16号线南段
(相关资料图)
海淀这些在建地铁线路
目前动态如何？
什么时候能通车？
重点辐射哪些区域？
最新消息来了！
服务软件园地区
13号线拆分工程进展顺利
中关村软件园是“国家软件产业基地”“国家软件出口基地”“国家数字服务出口基地”“科创中国”开源试点园区。
中关村软件园总占地面积2.6平方公里，总建筑规模310万平米。在中关村软件园一期及新落成的二期，分布着百度、网易、新浪等知名互联网企业，以及联想、爱国者、广联达等IT企业，还有写字楼中很多中小型创业公司。
随着园区高速发展，区域内人员逐渐增多，交通需求量也在变大，园区周边地铁线路已渐渐不能满足人们的通勤需求。在13号线扩能提升工程启动之前，软件园西边有16号线，东边有13号线，但是中间这4公里宽的范围内，却没有轨道交通。
为了更好的服务软件园地区，切实缓解园区拥堵，海淀区迎来了13号线扩能提升工程。13号线扩能提升工程的实施，有望彻底改善软件园地区的交通出行。
13号线扩能提升工程，自既有13号线西二旗站-回龙观站区间、京藏高速西侧，将既有13号线“U”型线进行拆分，在16号线和17号线之间搭建“X”型东、西横向线，形成13A线、13B线两条线路。
13A线路：线路长度31.2公里，起点由车公庄经西直门、新龙泽至天通苑东为终点，串连了既有13号线西段以及回龙观、天通苑地区。
13B线路：线路长32.2公里，起点由地铁16号线马连洼站，经新龙泽至东直门站终点，串连了上地软件园、回龙观、天通苑及既有13号线东段。
13A线与13B线在京藏高速西侧新龙泽站，形成双岛四线同台换乘站。
13号线扩能提升工程通车后，在中关村软件园区域，后厂村站900米半径范围可以覆盖软件园一期（黄圈），软件园站1500米范围可以覆盖整个软件园（红圈），并且13号线扩能提升工程在马连洼站可以和16号线实现换乘，将有效改善区域交通条件。
目前，后厂村站和软件园站均已全面进场施工，围护桩已施工完毕，开始土方开挖。
昌平线南延
清河-学院桥年底通地铁
昌平线南延一期南段将串联清河、上地、学院路等重点功能区和居住区，扩大既有昌平线服务范围，可实现昌平、回龙观客流快速直达中心城区，缓解13号线西段压力。
这条线路按计划年底确保开通的清河站至学院桥站，全长8.2公里，设站5座，分别是小营西路站、上清桥站、学清路站、六道口站、学院桥站，其中小营西路站为增设站点，因开工较晚暂缓开通。
昌平线南延一期南段于7月28日实现长轨通，9月1日前完成冷滑、热滑试验，9月8日完成项目工程验收，9月10日进入空载试运行阶段。
直达科学城北区
16号线年底全线通车
16号线海淀段起自西六环外的北安河站，沿北清路、永丰路、圆明园西路、万泉河路、苏州街、西三环、西直门外大街、三里河路出区界。
其中，北段（北安河-西苑）20公里已于2016年底通车，中段（西苑-甘家口）11公里已于2020年底通车。南段（甘家口-木樨地）3公里共两个车站，甘家口—玉渊潭东门1公里已于2021年开通，玉渊潭东门-木樨地计划年底开通。
16号线南段于8月25日实现轨通、电通，8月28日、9月3日分别实现无线通、传输通，9月14日完成项目工程验收，进入空载试运行阶段。
营业执照公示信息