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金秋时节,江苏省重大交通项目不断传来新进展:10月3日,沪苏湖铁路架梁正式从苏州进入上海,拉开了沪苏湖铁路跨省箱梁架设的序幕;10月9日,宿连航道二期暨京杭运河宿迁段综合整治工程开工建设;10月10日,龙潭长江大桥南主塔主体工程完成施工……
今年是江苏交通“重大项目建设攻坚年”,江苏省交通运输厅建立了重大交通项目协调推进制度,列入全省年度重大项目清单的12个新项目已开工10个。今年以来,全省铁公水空基础设施建设完成投资1440亿元,占年度计划的79.6%,各地交通运输部门锚定全年目标任务,扎实有效抓好各项重点工作。
物畅其流,才能促进经济循环、保障产业链供应链稳定。今年以来,江苏交通运输部门不断优化运输组织,港口新辟加密了连云港至俄罗斯符拉迪沃斯托克、连云港至韩国釜山、南京至日本名古屋和大阪、南京至越南胡志明等多条国际航线,加密至上海港、宁波舟山港等外贸内支线,进一步强化对集装箱发展的支撑。1至8月,江苏省水路货运量、铁路货运量、港口集装箱吞吐量同比分别增长15.7%、7.6%、8.9%。
江苏交通运输系统把助企纾困放在重要的位置,努力稳定市场主体、激发企业活力。其中,扬州交通推动金融机构为交通物流企业新增贷款授信729万元,向全市货运企业、货运车辆和汽车客运场站发放助企纾困资金352万元;常州交通开发“常联系”多式联运信息平台,为多家企业解决运输难题;宿迁对309项交通运输行政许可事项进行“分级+分类”审批,累计办理“跨省通办”道路运输驾驶员从业资格证2396件。
江苏正大力推动交通基础设施数字化,年底将建成京沪等智慧高速公路,完成智慧路网云控平台一期工程,并在全路网运营;建成南通港吕四港区等集装箱自动化码头,实现港站智能调度、设备远程操控等综合应用;建成1700公里电子航道图,完成内河导航系统开发和上线运行,为船民提供水上伴随式导航服务。