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近日,中交二航局青山枢纽项目首段闸室墙顺利封顶,标志着船闸主体施工取得重大突破。
该项目位于湖南常德石门县易家渡镇中洲岛左汊,建设内容包含新建2000吨级船闸1座,12孔净宽16米高23.2米泄水闸一座,闸室有效尺度200米×34米×4.5米(长×宽×门槛水深),合同工期30个月,2021年11月开工,拟于2024年4月底完工。
青山枢纽项目闸室长200米,高23.2米,左右各12结构段,此次封顶的闸室墙为岸侧第6结构段,长17米,分8层浇筑。自5月4日船闸主体首仓混凝土浇筑以来,为进一步提高浇筑效率,项目团队在优化施工组织设计的基础上,投入180吨履带吊搭配吊罐和长臂挖机搭配料仓,同步开展混凝土浇筑。为预防大体积混凝土开裂,项目团队在保证混凝土设计强度等级的前提下,通过掺入一定比例的外加剂,减少水泥用量,降低水化热温升,最终实现闸首段室墙高效优质到顶。
青山枢纽项目团队认真组织开展中交集团“奋战60天 全力稳增长”节点劳动竞赛,截至目前,围堰工程、引航道钻孔灌注桩、右岸泄水闸全部及左岸船闸一期高压旋喷桩施工等全部顺利完工,并于11月12日顺利实现泄水闸工程首个闸墩顺利封顶。项目团队正以每天至少浇筑1000立方米,每月3万立方米混凝土的速度,冲刺工程整体进度全过半的目标,以实际行动和优异成绩贯彻落实党的二十大精神。
该项目将对湖南常德深度融入长江经济带、降低沿线物流运输成本、推进运输结构调整具有重要意义。