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绍兴创建国家绿色出行城市

2022-12-14 15:50:11 来源:中国交通报

绿色出行在城市公众出行中的比例达74.1%,公共交通主体地位基本确立,绿色出行服务满意率高达90%……近年来,浙江省绍兴市交通运输行业以绿为底色,迈上了高质量发展的新台阶。

党的二十大报告提出,要加快发展方式绿色转型,推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。绍兴市积极创建国家绿色出行城市,加快建设多层次、多方式、一体化绿色出行网络,公共交通服务指数位居全省前列,高品质公共出行服务体系不断满足群众需求,绿色交通之梦已然照进现实。

建立跨部门跨领域协调机制


(资料图片仅供参考)

绍兴市交通强市建设领导小组印发《绍兴市绿色出行创建实施方案》,建立起跨部门、跨领域的绿色出行协调机制。2020年,共计投入200余亿元用于绿色出行创建。2021年6月,绍兴轨道交通1号线柯桥段开通运营,绍兴正式进入“地铁时代”。2022年4月,绍兴轨道交通1号线主线正式开通,与1号线柯桥段工程贯通,实现杭绍轨道“一张网”“一票制”“一卡通”、安检互信,开创全国先例。与此同时,绍兴城际线二期加密工程、轨道交通1号线支线等工程均在快速建设中。

绍兴市加速公共交通资源整合,扩大服务覆盖面,编制《绍兴市区公交线网评估、优化及轨道交通接驳方案(2020年—2022年)》《地铁1号线柯桥段公交配套方案》,注重加强地面公交与轨道交通之间的无缝衔接;加快轨道交通站点与慢行交通接驳,公共自行车与轨道交通站点100米接驳率达到100%;开通地铁1号线配套水上航线共计4公里。

建管并进聚力全域治堵

绍兴市着力优化市域干线道路网络布局,重点推进越东路一期、329国道等5条快速路建设,新建改造市区城市道路74.96公里,完成东光路、凤江路等7条联网路建设改造;同时,开展非机动车道、步行道及盲道的净化管理,建设省级绿道2号线越城区段等22条绿道,新建各类绿道超400公里。

建管两手抓。2020年,绍兴市新增30台公交专用道智能检测抓拍系统,有力保障公交专用道“专道专用”;优化公交车专用道途经路线路口信号灯优化配时,实现社会车辆违法占用公交专用道发生数控制在1起/10分钟以内的目标,保障高峰时段公交车平均运营时速。

绍兴还实施主城区停车设施专业普查,定期评估并合理清退交通拥堵区域的路内停车泊位。完善城市公共停车场(位)信息化管理,优化三区智能停车诱导系统,平台上共接入停车场60个,接入停车泊位1.8万个。

规范交通数据资源管理

绍兴市推进城市大脑数字交通建设项目,建成一套覆盖全市各类交通信息资源的共享交换体系,发布《绍兴市交通数据资源管理办法(试行)》,启动公交数字化改革;与“绍兴交警”小程序、“浙里办”App等平台对接合作,推进城市数据开放,新建公交电子站牌211个,拓展站点“扫一扫”二维码查询系统等7种途径查询公交实时信息;实施移动支付便民工程,公交移动支付实现三区全覆盖,2021年度市区城市公交非现金支付比例为84%。

为向广大市民积极宣传绿色出行理念,绍兴市开展“绿色出行宣传月”“公交出行宣传周”“1元乘地铁”等特色活动,在“公交地铁开放日”活动中,邀请市人大代表、公共交通乘客委员会委员、媒体和市民代表实地参观轨道交通工地、公交企业充电桩、新能源车辆等,座谈交流、建言献策。

关键词: 绿色出行 公共交通 资源管理

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