春回大地,万物复苏,陕西交控集团各建设项目工地一片繁忙景象:随着路基单位路床逐步交验,续建的京昆改扩建项目全面开启“加速跑”模式,加速冲刺年内通车目标;新开工的西兴改扩建项目首根桩基顺利开钻,进入实体工程施工阶段;新中标的大柳塔至锦界项目初步设计完成现场踏勘,为实质开工迈出坚实一步……
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2023年,陕西交控建设管理公司安排建设项目23个,其中续建项目12个、计划新开工项目9—11个,年度投资150亿元以上,一季度要完成建设投资27亿元,项目多、规模大,任务十分艰巨。建设管理公司强化项目带动,深化提质增效,以服务大局的使命感、龙头引领的责任感、只争朝夕的紧迫感,拉开了2023年建设项目大干帷幕。
春潮涌动催人进
“建设公司是集团发展的龙头,建设项目是集团发展的主业,是实施以路为本、壮大集团产业链的起点和关键环节。要坚定使命担当,勇当交控发展的排头兵。”在建设公司一届二次职代会暨2023年工作会上,集团董事长张文琪恳切勉励广大干部职工。
2023年是实施“十四五”规划、推动提质增效的攻坚之年,建设公司牢固树立项目为王的理念,聚焦我省高质量项目推进年部署和陕西交控集团7783战略目标,坚持“快严实精细廉”要求,制定《提质增效高质量发展实施方案》,全面启动“19161”三年行动计划,力争“十四五”后三年落地开工19个项目,建成通车16个项目,完成全口径投资1000亿元以上,着力推动项目建成一批、开工一批、储备一批,加快形成高质量发展、宽领域业态的项目格局。
项目管理抓创新。针对在建及新开工23个项目投资主体多元化、建设模式多样化的形势,创新项目管理模式,结合传统模式、EPC模式、PPP(BOT)、代建(代管)模式各自特点,编制《四种建设模式标准化管理指南》,为提质增效、高质量发展打牢基础。
项目实施抓策划。全面推行建设项目策划、审查制度,在每个项目开工时就制定《总体策划书》,深入分析难点,研究打造亮点,坚持一个项目、一张蓝图干到底。继承“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”等好经验、好做法,不断改进和优化项目管理。
降本增效同步走。以管控项目成本为切入点,制定《项目全周期成本管理办法》,加快建立覆盖项目前期、建设期、收尾期的全周期、全过程成本管控闭环体系,推行全员控本动态监控,推动成本管控意识植入企业治理各方面,成本管控目标融入项目管理各环节。以投资项目经营为突破,制定《投资项目管理办法》,全面推行针对总包部、联合体、各施工单位等三种二次发包管理模式,着力打通项目中标后二次经营路径。
优化管理强保障。制定《进一步深入贯彻十八字工作方针的实施方案》,深化党建342工程,引导员工把思想和行动统一到推动提质增效、助力高质量发展、实现7783奋斗目标上来。制定《建设五型本部实施方案》,推动建设公司和三级单位打造“战略型、管控型、创新型、高效型、服务型”本部,实现“把工作统筹好、把上下协调好、把工作督导好、把自身建设好”的“四个好”要求。
春潮涌动处,奋进正当时。“我们要把集团发展的决策部署落实到一件件具体的工作中,进一步细化任务、强化措施,推进项目建设有序开展,确保项目按期达到交通开放条件。”今年将建成的京昆改扩建项目、丹宁东的广大参建人员纷纷表示。去年新开工的曲太、马泾、洛卢等项目同样迅速行动,积极推动工程建设各项工作任务。
千帆竞发势如虹
开春以来,建设公司抢抓政策机遇和交控大发展机遇,全面总结冬季大干,提早启动春季大干,强化善合作、拓市场、跑项目的积极性和主动性,紧盯省内高速公路市场和西安等地市,迅速掀起大抓项目、项目大干的热潮。
结合集团总体部署,建设公司梳理工作重点,查找工作难点,制定《公司领导联系建设项目总体安排》,激励各级班子广大员工干部的责任感,形成大抓项目、大干项目的热潮。抓项目落地,聚焦土地建设模式、前期手续、边界条件等难点和制约点,加强与发改、交通、自然资源等部门的沟通,全面对接西安、安康、宝鸡、汉中等地市,确定好节点,夯实任务,专班推进,逐步破解,确保西永和高新至鄠邑高速复合通道9个项目的顺利落地。
对于开工项目,成立督导组,实施周安排、月调度、季分析,定期到项目现场办公,及时解决管理过程中的问题。重点对接交通运输部解决西安至永寿、铜川至西安、合阳至蒲城改扩建3个项目的部审问题,早日拿到交通运输部行业意见,确保第一时间上报省发改委批复工可。加大与省交通运输厅的沟通协调,解决西安都市圈环线周至至乾县、蓝田至零口两个项目的建设模式问题,早日将项目工可上报交通运输部审查。着力推动解决西安、宝鸡、安康、汉中片区几个项目的投资边界条件问题,协助各地市加快项目前期手续办理。
续建项目尽快大干。2月底,在建项目大干动员会召开后,京昆改扩建、丹宁东、岚皋至陕渝界项目争分夺秒、加快进度,确保按期建成通车。鄠周眉、洛卢、曲太、马泾、兵马俑、西兴改扩建等项目加快征地拆迁手续办理,充分发挥土地专班的作用,加大与省自然资源厅的协调力度,早日解决实质性开工的难点堵点问题,并细化节点目标、倒排工期计划,争取6月底前形成全面大干热潮。
储备项目提早谋划。重点推进2024年计划开工的镇安至宁陕、子长至安塞、榆林南绕城等3个项目,积极筹划西安都市圈环线北段、汉中至陕川界、永寿至陕甘界等远期项目。
日前,集团董事长张文琪参加全国人民代表大会,谈到高质量发展时说:“围绕交通强省建设、全省路网规划和交通产业发展,我们高质量做好项目谋划,努力提高项目的含金量、含绿量、含新量,确保到‘十四五’末,新建成通车465公里高速公路,新开工项目19个,建设规模超过960公里,总投资突破1900亿元。”
追赶超越,不负春光。下一阶段,建设管理公司将以落实全国“两会”精神为契机,抓紧新的发展机遇,创新管理模式,全力推动项目建设提质提速提效,谱写交控建设项目高质量发展的新篇章!
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