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日前，东海航海保障中心宁波航标处起吊作业船舶顺利完成梅墟湾甬江6号灯浮移位和甬江6A号灯浮新设作业。
作为宁波舟山港的发源地，联通京杭大运河、杭甬运河的纽带，甬江承担着港口煤炭、成品油、液体化工品、城市建筑垃圾和渣土泥浆等重要物资运输任务，每年在此通行的船舶达到10万余艘次，但是近年来，随着船舶密度增加和船舶大型化，明州大桥梅墟湾段航道转弯角度较大、淤积等问题导致甬江6号灯浮至鄞东南排涝站航段成为搁浅事故高发的区域。
据悉，早在去年5月，宁波市对甬江航道启动实施拓宽疏浚，梅墟湾段航道由原来的60米拓宽至86米，此次航标调整，以此为基础上在鄞东南排涝站附近新设左侧标灯浮1座，与航道边界距离15米，同时对原甬江6号灯浮由原距离航道边界36米同步调整为距离航道边界15米，进一步提升该水域的通航环境安全。
“前期，我处会同宁波海事局、宁波舟山港集团有限公司、宁波中交水运设计研究院有限公司专业技术人员共同商讨，多方论证，最终形成了此次调整方案，后续，我们将继续优化宁波舟山港重点航道航标布局，提升通航能力，为宁波市港口经济发展助力。”宁波航标处航标导航科科长杨杰说。
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