中冶交通信阳G107项目淮河特大桥全幅合龙 实时焦点

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4月13日凌晨3时，随着最后一斗混凝土的落下，由中冶交通承建的G107线绕信阳市区一级公路新建工程淮河特大桥全桥合龙。

淮河特大桥位于河南省信阳市平桥区明港镇，向东跨越淮河，全长为1157.38米，主跨为35米+60米+60米+35米的预应力混凝土变截面连续箱梁，施工中采用挂篮施工工艺。首先在主墩顶两侧安装“牛腿”及横向、纵向工字钢以分配梁体重量，上部安装模板，进行0号节段施工作业，预应力施加完成后，在0号节段两端安装挂篮吊架及底模板，以挂篮作为受力载体逐段完成浇筑。淮河特大桥左、右幅分别三个主墩，每个主墩均按照以上施工工艺流水作业，直至全桥合龙。

由于施工场地河床地质复杂多变，导致过程中施工难度极大。为确保淮河特大桥顺利合龙，中冶交通多次指派专职人员进行项目施工指导，通过定期检查项目进程，采取资源要素调配、安全风险防控、技术质量保证等一系列管控措施，克服了桩基施工溶洞塌腔等地质问题，安全高效地推进了大桥建设。本次合龙工作的顺利完成，对加快G107线绕信阳市区一级公路新建工程提质提速建设具有重要意义，高质量履约也为公司在河南区域市场树立了良好的企业品牌形象，为公司后续市场拓展奠定了坚实的基础。

据了解，G107线绕信阳市区一级公路新建工程建成后，将与京港澳高速、京广铁路、郑武高铁共同构成纵贯南北的综合运输通道，也将结束信阳市区“大车穿梭而过”的历史，大大缓解城市交通与过境交通干扰，扩大信阳城区辐射区域，拉大信阳市区框架，服务信阳市产业集聚区，带动大别山地区振兴开发。

下一步，中冶交通的工匠们将踔厉奋发、笃行不怠、精益求精、如琢如磨，为实现中冶集团“一创两最五强”奋斗目标，为推进信阳经济社会发展贡献中冶力量。