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“长沙，东海6300，飞机上有一名儿童发烧至39度，请求尽快落地。”5月10日21时20分，一架由三亚飞往长沙的航班在无线电波道中报告，湖南空管分局管制运行部管制大厅里的管制员神情逐渐变得紧张起来，详细了解机组需求，尽可能为机组创造直飞条件。最终，该航班提前13分钟落地，少飞航路将近150公里。
在机组报告情况后，管制运行部区域管制室立即调配周边飞行冲突，第一时间为该航班创造了直飞条件。随后，区域管制室将该航班落地后需要医疗救护信息及时传递至相邻的进近管制室以及塔台管制室。当时正值航班流量高峰，进近管制室利用AMAN系统（进场管理系统），提前了解了该航班落对其他飞行可能造成的延误，以及长沙周边天气情况。管制运行部区域管制室与进近管制室通力协作，及时增开管制扇区，同时科学合理安排进场航班顺序，保证了该航班的连续下降，将影响降到最低。不仅为机上发热儿童提供了舒适的飞行环境，也极大程度节约了飞行时间，为该航班开辟了一条绿色通道。
“跑道36R，可以落地！”当日21时48分，飞机出现在塔台管制员的视野中，管制员随即发布了落地许可，航空器平稳接地滑至机坪。
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