青岛城运控股“交邮快”项目让快递“坐公交”进村|每日看点

用公交车运送快递进村，让农民享受更加便捷的快递服务；“共享邮路+共配驿站”模式，实现交通运输与快递行业业态融合、资源整合；农产品快递运送出村，打通特色农产品进城的“最初一公里”……主题教育开展以来，青岛城运控股集团从高处着眼、深处用心、实处发力，充分发挥“交邮快”项目的便民、为民实效，让群众切身感受到幸福感，推动主题教育不断走深走实，释放出新动能。

(资料图)

公交车“带货”实现农村快递自由

为促进邮政快递业与交通运输业融合发展，大力提升“快递进村”效率，城运集团充分发挥运力资源优势，从2017年开始利用城乡公交车辆开展便民捎带服务，并于2020年与中国邮政集团青岛公司签订战略合作协议，启动“交邮快”合作项目，使用往返城乡的客车、公交车代运邮件、快件，将快递送到村民手中。目前，“交邮快”专线已经在即墨、莱西、胶南、平度、胶州等乡镇全面推广。

“首批六条‘交邮快’专线是2021年3月15日开通的，这6条线路途经留村、岙山、丰城、洼里、温泉、王村等公交站点。”城运控股交运集团运输经营部副部长张金星告诉记者，“交邮快”公交邮路的开通既解决了乡村公交客流减少，公交车‘吃不饱’的状况，又可以减少快递行业在线路运力和网络节点方面的重复投入，有效提升了农村快递的投递效率，让农村居民和城镇居民一样，享受网络时代的便捷高效服务。

在即墨岙山的韵达分拣中心，记者看到现场的工作人员正在忙碌。“杨师傅，今天到的包裹不少，来，在表上签个字。”快递负责人口中的杨师傅是公交车驾驶员杨彭贤，如今，快递员是他的“第二身份”。不一会的功夫，几十件快递就已经放到了公交车上。经过30多分钟的车程，公交车到达终点站田横镇山南村快递服务站，山南村快递服务点的负责人赵百成核对过快件数量后在快递投递单上签下了字。杨师傅所运营的韵达田横专线平均每日运送快件约一千件，极大地满足了农村居民对更便捷的快递服务的需求。“之前村里人都要到镇上的快递站去拿快递，现在下班回家、晚上散步就能顺路拿。”赵百成说。截至目前，城运集团在各区市农村地区合计开通“共享邮路”19条，平均每天的运量为5000多件，农村物流的“神经末梢”变得更加畅通。

“共享邮路+共配驿站”助力城乡物流融合发展

记者在城运集团泊里汽车站发现熙熙攘攘的车站里多了许多取快递的附近居民，一打听才知道现在这里不仅是车站，还是“城运泊里共配驿站”。“乡镇客运站原本只具有基本的客运功能，场站闲置率较高、镇村公交车辆入座率较低，因此我们把这块利用了起来，形成‘公交邮路+共配驿站’农村物流运作模式。张金星告诉记者，这种“一点多能、一网多用”的城乡客货邮融合发展模式，既符合区域资源条件和市场需要，又完善了县乡村三级农村物流体系。

据了解，城运集团目前共有“共配驿站”4处，分别是即墨王村、田横、丰城和西海岸泊里共配驿站。“‘共享邮路+共配驿站’模式首先在即墨成功试点，并逐步在各区域推广复制，2022年4月，即墨区还入围山东省‘农村客货邮融合发展样板县’”。张金星说告诉记者“共配驿站”的建立能够集约使用场站设施和运输工具资源，节省网络建设成本和运输成本，是快递进村的重要环节。“共配驿站”目前已吸引中通、申通、圆通、韵达、极兔等快递公司加盟运作。

在前期“交邮快”取得良好成效的基础上，今年5月11日，即墨区7个乡镇18个邮政支局的快递退件邮包也全部实现公交车运输。据了解，城运集团目前共安排7条公交线路，穿梭于18个邮政支局按预定时间收取退件邮包，双方完成邮包交接后，将运至即墨汽车总站，由车站工作人员收集汇总核对后，用专车运至市邮政公司分拣中心，邮件交接、运输、汇集过程流畅高效，完成整个流程用时不超过2小时。至此，“交邮快”运邮合作形成完整闭环，“公享邮路+共配驿站”农村物流运作模式又向前迈进一步。

打通农产品进城“最初一公里”

畅通的物流服务体系，不仅为农村居民的日常生活带来了便利，也为村里的特色农产品出村开通了“直达车”。即墨区独占青岛半小时经济圈、山东半岛1小时经济圈核心地带区位优势，全区特色产业极为丰富，但丰富的农产品如何摆到市民餐桌上曾一度困扰着当地农民。

白庙芋头产自即墨市岙山卫镇西部的白庙山区，因所产芋头个大肉白,品质优良,成为别具风味的无公害农产品,深受消费者欢迎。“每年的10月份是芋头的销售旺季，以前寄芋头给客户要跑十几公里到镇上，现在在家附近的快递驿站就可以把芋头寄给客户，时效有保障，方便也放心。”芋头种植户李波说道。“交邮快”专线开通以来，部分网民早上下单，当地农户将农产品送到村级服务点，由公交车运送至市级综合服务中心，中午即可收到商品，打通了特色农产品进城的“最初一公里”，为乡村振兴“齐鲁样板”起到了补光润色的作用。

当前，全党正在深入开展学习主题教育活动，青岛城运集团将按照“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求，悟原理、明事理，将真理力量、思想伟力转化为实际行动和实践成效。下一步，充分发挥县乡站群资源和“村村通”公交的线路优势，积极对接国家“快递进村”工程，建立全域高效配送网络体系，培育打造农村客、货、邮、商融合服务优势板块，助力乡村繁荣振兴，为畅通城乡经济循环、保障改善民生贡献城运力量。