门头沟公路分局紧急抢修国道109和鲁坨路

7月29日起，受台风“杜苏芮”影响，北京地区出现强降水，其中，门头沟区受强降雨影响较大，道路积水、损毁严重。门头沟公路分局按照最高预警级别提级响应，关键部门全员在岗值守，全力保障道路通行安全。

公路养护抢险队伍投入340人，排水单元等机械设备、小型机具共计100台（套）；对地质灾害易发多发区域、积水路段和下凹式桥区提前采取管控措施，在35个主要路口组织100名盯守人员，及时劝返进山的人员和车辆，遇突发事件靠前指挥、及时处置，保障市民安全出行。

(资料图)

全力打通国道109、鲁坨路等道路生命通道。协调各方力量，制定周密工作方案，全力开展抢险工作，力争尽早打通受灾民众生命通道。

降雨过后，主城区道路大量淤泥堆积，影响行人车辆出行。区公路分局采用机械清理和人工疏堵相结合的作业模式，清理三温路（六环路口-区界）、新桥大街、石担路（石门营-水闸）三条路淤泥杂物，截止目前共清理淤泥、杂物814立方米，共计出动抢险人员96人，车辆、机械设备39台套。

与部队紧密合作抢修国道109 目前已抢通45.4公里

109国道门头沟段全长96.85公里，双向两车道，路面平均宽7米，是进入门头沟清水、斋堂、雁翅等深山区的主通道。此次洪灾过后，道路损毁相当严重。据目前道路打通的情况统计，已出现10处塌方、水毁5处、道路塌陷1处，总面积达4000余立方米。

为尽快制定抢修方案、科学调配人力物力，门头沟公路分局与部队紧密合作，召开工作会议，实地调研查看道路路面破损情况，制定抢修计划。据统计，此次109国道抢修共调动抢险出动人员225人、装载机16台、挖掘机13台、工程车28台、拖车14台、十轮运输车40台、半挂车2台。

8月1日凌晨，区公路分局组织北京建工养护集团从109国道起点推进。8月2日上午，从雁翅向王平方向抢通，与武警部队在王平（K46+900）会合，会合后向市界方向推进，目前已推进至雁翅青白口，此路段累计抢通45.4公里，距离市界79公里。

下一步，区公路分局计划组织北京建工养护集团抢通力量分两路继续推进。一路与部队会合，继续从雁翅青白口向市界方向推进抢通109国道，此路段约51.45公里；另一路沿南雁路向区界推进抢通南雁路，昌平区抢通力量也在向门头沟方向推进。

克服万难紧急抢修鲁坨路 尽快保障恢复正常生产生活秩序

受本次强降雨影响，门头沟区鲁坨路入口600米处道路被冲毁，严重路段路基路面全被冲毁，且靠山一侧边坡出现三至四处塌方，车辆无法通行。雨停之后，公路分局认真部署、迅速行动，立即组织养护单位成立抢险应急突击队，紧急调动人员及挖掘机、铲车等设备第一时间奔赴现场抢修。

此次抢修调动了挖掘机2台、铲车2台、钩机3台、发电机3台、运料车25辆、抢险人员30名。抢修工作面临较大的难度。因水毁严重，有些路段路基已经被淘空，有些路段已经俨然变成河道，需要在水流湍急的河道上重新铺筑一条道路。抢修人员只能先填入大石块阻断河水，然后从几十公里外运来砂石料进行回填碾压。为了保证路基稳定、车辆通行安全，短短几百米就需要上百车的砂石料进行回填。

鲁坨路于2013年7月建成通车，北起108国道，南至门头沟区界，全线4.1公里，原路基全宽10米，路面宽8.5米。抢修鲁坨路，对尽快恢复正常生产生活秩序具有重要意义。作为北京最大垃圾焚烧厂，鲁家山生物质能源厂主要接收石景山、丰台、西城、门头沟等区域的生活垃圾，是各区生活垃圾消纳的重要渠道。鲁家山生物质能源厂日处理垃圾3000吨，占全北京市垃圾总量的六分之一至八分之一。鲁坨路是鲁家山生物质能源厂对外交通的重要道路，每天通过的垃圾运输车辆达到近400辆。目前，抢险人员正在加班加点通宵作业，确保垃圾清运车辆尽快恢复通行。