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本报讯 11月6日，由中国铁建大桥局承建的渝昆高铁重难点控制性工程彝良隧道右线贯通，为全隧贯通以及全线建成通车奠定坚实基础。
渝昆高铁全长约700公里，其中云南段长388.6公里，设计时速350公里。彝良隧道位于云南昭通境内，全长24.8公里，采用双洞单线设计，此次贯通的隧道为右线。
彝良隧道处于乌蒙山脉核心区，建设面临高地温、涌水、突泥、软岩大变形、高地应力、岩爆等难题，被列为I级高风险隧道。建设团队全程运用超前地质钻探与地质雷达联合探测技术，精准研判围岩类别、围岩物理力学性质以及地下水状态，实现风险早预警、隐患早治理。隧道洞内年平均温度高达40℃，建设团队采用“冰块制冷、接力通风、自动喷淋降尘”等措施，将作业面温度从46℃降至32℃左右，确保施工人员安全和隧道有序掘进。
目前，渝昆高铁云南境内隧道已贯通47座，贯通超85%。
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