从年初特斯拉启动大幅降价，到湖北推出限时特惠，车市的“降价潮”愈演愈烈。降价范围也从新能源汽车领域卷入燃油车领域，争抢消费者的一场“厮杀”，非常激烈。
从政府层面，湖北省联合多家车企推出政企购车补贴，凡在湖北购买“东风系”车型，单车补贴金额最高达到9万元，这一消息迅速传播，湖北市场的购车热情立即被点燃。如今，这股促消费热潮已经蔓延到全国各地，上海、浙江、河南、四川、黑龙江、山西、云南、海南和贵州等数十个省市跟进出台相关政策以促进汽车消费。
这一波降价潮背后原因何在?
一个是来自特斯拉比亚迪这样新能源头部企业的压力。新能源已经是大势所趋，传统车企和传统车型必然会面临需求不足的问题。
第二是市场嗅觉迟钝引发的不安。传统车企已经习惯在舒适圈精耕细作，对于新能源车的红眼厮杀感受不足，特别是原本成本较高的新能源车在不断优化生产流程，这就使新能源车除了潮流和技术优势外，又有了成本优势。一旦特斯拉进入20万和10万元以内汽车领域，传统的汽车还怎么会有销量?
最后，消费能力不足带来的资金压力。现在大家的消费力不足已经是事实了，再怎么鼓着劲让大家消费也得兜里有钱才行，所以车企的销售压力更大了。
营业执照公示信息