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近日,宜遂高速传来喜讯,由江西交工集团承建的袁河特大桥顺利合龙,标志宜遂高速公路建设项目重要控制性工程取得重大突破,为实现宜遂高速项目总体进度目标奠定了坚实基础。
袁河特大桥是宜遂高速SSA标最长的特大桥,也是全线最长特大桥,是宜遂高速项目关键控制性工程,全桥共8联、33孔,全长1130米,横跨新 G320国道及袁河。全桥桩基288根,实体墩16根,30米 T梁378片。
据了解,该桥水文地理条件复杂、施工难度大,桥区范围属岩溶发育,溶洞和溶槽多,基岩起伏大,场地狭小。面对施工难题,宜遂项目办精心组织,科学推进,多次会同设计、监理、施工单位反复研究,并针对性召开专家论证会进行集体“会诊”,适时优化调整既有方案,强化设计保障。
在桩基施工中,引用反循环回旋钻机施工,采用拉森钢板桩进行围堰,大大加快了主墩桩基施工进度;为保障交通安全,改进施工挂篮设备设计,采用兜底装置跟随挂篮同步行走操作的方式,有效保障了施工安全和进度,确保大桥顺利合龙。