抓重大项目、促有效投资
是推动经济高质量发展的重要抓手
今年,广东交通投资有多大手笔
(资料图片仅供参考)
一起来看看
省管铁路项目
2023年争取完成投资1100亿元,同比增长12%,达全国铁路投资的15%。
今年将重点加快广汕汕、广湛、深江、珠肇高铁,广州深圳都市圈城际铁路、粤东城际铁路等37项、2168公里项目建设,建成广汕高铁、汕汕高铁(汕尾至汕头南)、珠机城际二期、广佛南环、佛莞城际广州南至望洪段、新白广新塘至白云机场T2段、南海一汽大众专用线及广港码头铁路专用线等8个省管铁路项目,共约511公里。加强白云站等铁路主导型综合交通枢纽建设,打造“轨道上的大湾区”。
此外,广东还将全力推动深南高铁珠三角枢纽机场至省界段、南珠中城际等10个省管铁路项目开工建设,新开工总里程485公里,项目总投资2232亿元。
今年计划开工的10个省管铁路项目中,茂名博贺新港区铁路专用线和广港码头铁路专用线已批复初步设计,广州南至广州站联络线已批复可研,深南高铁、南珠(中)万顷沙至兴中段等项目可研前置件已基本完成,并同步开展设计工作。
据广东省交通运输厅党组书记林飞鸣介绍:
公路港航重大项目方面
2023年将力争完成全省公路水路投资2300亿元,科学加大交通基础设施投资建设力度。
高速公路今年将继续推进深中通道、黄茅海通道、狮子洋通道等51项1965公里续建项目(含改扩建16项),其中计划建成13项354公里(含改扩建4项),新增通车里程250公里,计划新开工12项613公里。
为积极扩大有效投资,稳住经济大盘,广东省已于2022年5月成立重大项目并联审批工作专班,推动重大项目审批工作全面提速增效,保障了一大批重大项目落地开工。
接下来专班将建立项目清单,制定审批方案,进一步优化审批程序,强化督促协调。
共同期待
今年广东交通再创辉煌!