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2月8日,广东省人民政府新闻办召开广东水上交通安全情况新闻发布会,介绍广东水上交通安全情况及水路春运保障相关内容。2022年,广东水上交通安全事故指标与2021年相比全面下降,全年没有发生涉及客船、危险品船的水上交通事故,水上交通安全形势持续向好。
广东海事局副局长郭伟斌介绍,广东以水上交通安全专项整治三年行动、安全强化年和安全大检查为主线,防范化解水上交通重大安全风险,持续推进安全隐患整改销号和重大风险逐项防控,推动192项隐患100%销号,协调组织派出救助船舶7689艘次,救助飞机124架次,救起2011人,牢牢守住广东水上交通安全防线,事故指标同比2021年实现“双下降”,水上交通安全形势持续向好,为广东经济社会高质量发展提供了有力保障。
广东海事局坚持以“零事故、零污染、零伤亡”为目标,全力做好深中通道、黄茅海通道等重点工程的水上安全监管,施工水域全年没有发生水上交通事故。针对海上风电建设特点,广东海事局加强现场监管和应急处置,严格落实省防总关于海上风电施工平台防台风“六个百分百”工作要求,全力以赴做好海上风电建设水上交通安全监管工作。
今年春运,广东海事保障有力。截至2月8日,广东水路累计发送旅客881.8万人次,与2022年相比有较大幅度增长,增长40%。不同区域水路客流特征存在较大差异,琼州海峡流量仍然较大,达到324.7万人次,增长60.7%;港澳航线客船的复航大幅提升了水路出境的旅客人流;其他如珠江日夜游、海岛游、渡口渡运则呈现出节假日、周末集中出行的情况,如春节假期,珠江日夜游人流激增,是去年同期6倍多。
据介绍,广东海事局还推出多项举措,为航运经济发展提供优质服务。推广应用国际贸易“单一窗口”,推行海事“一网通办”,试行游艇“多证合一”,落实重点物资运输船舶“全业务秒办、全时段保障、全过程跟踪”等措施。