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近日,中交四航院“生产出运大型构件预制工厂坞门建设关键技术及应用”获中国施工企业管理协会技术发明奖一等奖。
该成果在国内首次提出采用钢砼组合箱型结构作为浮动式坞门的大型预制厂区坞口止水专利技术,解决了大型构件工厂化预制所面临的坞门止水及启闭的突出问题,保障了大型海洋交通工程的实施,提升了生产出运大型预制构件的整体质量水平和生产效率,填补了我国在钢砼组合式浮坞门领域的技术空白。
据悉,《生产出运大型构件预制工厂坞门建设关键技术及应用》由中交第四航务工程勘察设计院有限公司牵头,中交第四航务工程局有限公司参与共同完成。坞门作为大型预制构件进出预制厂通道的主要结构单元,是决定预制工厂安全高效生产的重要环节。该成果从坞门结构设计、坞口止水方案、生产寄存区分离、坞门建造施工工艺等方面,解决了大型构件工厂化预制所面临的坞门止水及启闭的突出问题,提升了生产出运大型预制构件的整体质量水平和生产效率。
该技术是我国国内首个提出采用钢砼组合箱型结构作为浮动式坞门的大型预制厂区坞口止水专利技术,也是世界上首个公开完整技术细节的钢砼组合浮动式止水结构设计、预制与实施的专利技术体系,填补了我国在钢砼组合式浮坞门领域的技术空白。现已实现宽85米,高29.1米,蓄水高差15.42米,总重量超过2万吨的全钢筋混凝土坞门结构,经鉴定,达到国际领先水平。
该成果现已获得授权发明专利5项,实用新型专利6项,授权软件著作1项,论文10篇,专著1项。目前本专利技术已经成功应用于港珠澳大桥岛隧工程项目、深圳至中山跨江通道主体工程S09标等项目中,取得了良好的社会经济效益。