【湖北】武松高速仙洪段：奋战一季度 加力开新局_环球今日报

3月21日上午，春寒料峭，乍暖还寒。记者探访湖北武松高速仙桃至洪湖段HXTJ-2标段向花村东荆河大桥施工现场，春节后已奋战近2个月的建设者斗志昂扬，一辆辆重型卡车载着物料往返行驶，一阵阵机械作业的轰鸣声响彻大地，一面面随风招展的红旗格外鲜艳，传递着春季厚积薄发的勃勃生机。

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武松高速仙洪段位于仙桃、洪湖市境内，采用双向4车道高速公路标准建设，项目批复概算为100.39亿元，跨越47.975公里，贯通10个乡镇，共39个建制村。该项目共分为3个标段，一标、二标在仙桃境内，三标在洪湖境内。今年以来，武松高速仙洪段施工进场协作队伍总计39个，设备397台，作业人员1508人，摆开“奋战一季度，加力开新局”阵势。

开足马力 建设平安优质工程

中建五局武松二标项目经理阎致敏是80后，湖南益阳人，毕业后一直从事公路与城市道路工程建设。他介绍，二标项目科学合理加大人力、设备、资金等生产要素投入，以影响关键线路施工的桥梁建设、软基处理、便道贯通为突破口， 见缝插针，扎实开展了 “集中力量征地拆迁”“突击便道施工和场站建设”“主攻桥梁桩基、墩柱建设”“抢抓路基土石方施工”“ 落实首件认可制”“创建平安工地”“大干一季度，实现开门红”等重要节点控制活动，进展顺利。

建设者克服困难，创新方法，争分夺秒地进行桥墩首件和盖梁首件生产，加速推进便道建设、路基建设、桥涵建设以及东荆河2#便桥建设工程。目前，二标征地拆迁累计完成80%，红线内建设用地已移交80%。项目已完成1#、2#综合场站建设，3#综合场站建设完成40%，施工便道推进5.6公里，软基处理完成12.3万米，桩基已完成600根，系梁（承台）完成24座，墩柱完成44根。项目部在追赶生产进度的同时，始终坚持创平安工地，筑优质工程，一季度完成产值13313万元。

二标项目能开足马力又确保安全，智慧安全平台系统功不可没，它包含学习强安、日常检查、周巡查、安全日志、专项检查、带班生产等模块。

武松公司副总经理杨华军现场向记者展示，学习强安模块将自主学习、知识搜索、教育培训融于一体，为管理人员提供对标学习的渠道；安全检查模块包含日常安全检查、周安全检查、专项安全检查及隐患排查。检查人员可直接将隐患问题拍照上传，选择检查区域及整改人提交即可。整改人在App收到消息后，点击查看对应问题整改完毕后上传整改后照片，检查人员复查合格后此单据结束，也意味着一次安全问题的整改完毕。

项目部每日巡查，发现问题及时阻断，智慧安全平台随时随地记录发送、整改回复、复查合格结束。“就是凭着对安全的执着，对工程的责任，武松高速二标项目进场以来，一手抓生产进度，一手创平安工地，优质工程。” 杨华军说。

仙桃市交通运输局副局长、协调指挥部办公室副主任李飞雄介绍，仙桃市政府高度重视，优化服务，为抢进度，灵活运用政策，提前把便道拉通，再补办手续。在重点节点，比如渔池、房屋、拆迁困难户时，一对一做工作，4个乡镇开支部书记调度会，镇长长期督办。

在做一个困难搬迁户工作时，李飞雄至少往家里跑了20次，有次还和他谈到凌晨4点，再多方找他的亲友做思想工作，2月底终于签下拆迁协议。

做协调工作，就是要“快”“诚”，会动嘴皮子。李飞雄介绍，彭场镇陈家垸村，全村就有60多座墓地要搬迁，他耐耐烦烦整整谈了2天，省指和市指、民政部门有补偿，列入“生态公墓计划”，这两天可以全部迁完。

优化工艺 打造全线样板

在HXTJ-1标段一工区预制梁车间，寒冷挡不住建设者的热情。龙门吊、运输车等各类机械设备满负荷运转，工人正在紧张有序进行钢筋绑扎、梁板浇筑等现场作业。

40岁的石玉峰，辽宁沈阳人，中建三局武松项目一标段项目经理。在同事们眼里，他就是“铁人”，带着一股坚韧劲儿。今年正月十六就来到建设工地，参与编制施工方案21项，对作业人员进行专项施工技术和安全交底300余人次。他坐镇指挥，集中人力物力，抓紧进行盖梁首件、4#预制场所软基处理，2#基试验段和2#预制场填方、3#预制场所水泥搅拌桩施工，一季度完成产值21403.21万元。

HXTJ-3标段地处洪湖境内。工地上机器轰鸣，挖掘机不停挥舞“臂膀”，施工人员正加速推进中府河桥尾至燕子河桥头路基、万全枢纽互通B匝道水泥搅拌桩和永黄河大桥、汪庙村大桥桩基以及便道便桥等建设。

“我老家在潜江，洪湖是革命老区。能在洪湖主导这项工程，我深深感受到光荣和责任。”湖北交投建设集团武松三标段项目经理周波介绍，项目部将进一步优化施工工艺、提高工程质量，将洪湖境内路段打造成全线样板。

目前，3标项目两个综合场站建设的驻地已全部完成，沿线便道全部贯通，正开足马力，紧张有序进行混凝土、钢筋加工、箱梁预制生产，一季度完成产值14156万元。

建设中的武松高速公路，雏貌渐成，云起龙骧，气贯长虹。高路公司党委委员、副总经理，武松项目管理部党总支书记、总经理兰俊杰表示，根据计划，2023年武松项目仙洪段要完成建设投资35亿元，基本完成路基、桩基施工，墩柱施工完成85%，梁板安装完成45%。武松项目一季度完成投资5.9亿元，占年度确保计划32亿元的18.5%。

他自豪地说，武松高速是湖北省“十四五”期间“九纵五横三环”中重要的联络通道，打通武汉至宜昌、武汉经宜昌、恩施至重庆新通道的重要路段，将优化湖北高速公路网和长江经济带骨干路网结构，促进武汉都市圈和长江经济带健康快速发展。