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12月7日,湖北公路智能AI巡检系统在“‘人工智能+交通运输’上海发布2025”活动中正式发布,作为湖北省交通运输厅加快推进交通传统基础设施数字化改造的节点性成果,在现场受到格外关注。
荆楚大地上,随处可见湖北交通数字化转型升级大场景的精彩切片:在汉宜高速公路仙桃服务区附近,一架无人机从排湖收费站的机库腾空而起,将施工路段的实时画面传回监控中心;武黄高速公路改扩建项目的路基施工现场,压路机驾驶室内空无一人,却依然沿着路线往复碾压……
湖北高速公路已建设各类视频14203路,主线视频平均间距仅为0.7公里,一张全域感知的“天眼网”正在形成。“以赤洪高速公路为例,200余路高清摄像头形成了一个监控网络,系统可以自动识别路面抛洒物、车辆缓行等状况,隐患发现效率提升60%。”湖北交投江汉高速公路运营管理有限公司工作人员介绍。
目前,湖北交投集团承担着1264公里示范路段的建设任务,占全省高速公路示范里程的70%,2.3万路“天眼”与“AI大脑”全部建成后,将协同守护路网安全,可以提前48小时超前感知,精准预警边坡滑移。
数字化转型不仅改变了管理方式,更革新了建造模式。在京港澳高速公路改扩建智慧梁场,智能张拉机器人左拉右拽,夹持、张拉、退锚、退顶,整个过程一气呵成;焊接机器人埋头苦干,切割机器人进行钢板下料切割,与人工相比提高3倍工效。
在交通数字化转型的进程中,综合交通运输信息平台建设尤为关键。今年4月,湖北省交通运输厅综合交通运输信息平台开工建设,硬件部分已于9月底完成,软件部分正在加紧推进,拟于今年年底投入试运行。
平台将集成身份认证等子系统,开发运行监测、调度管理等13个应用场景,运行监测及指挥调度平台接入15.6万个视频探头,对6000多公里高速公路路段的收费站、重要桥隧等区域实时监控,准确率提升30%。
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