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本报讯 2025年12月26日,随着西安至延安高铁开通运营,我国高铁营业里程突破5万公里,超过世界上其他国家高铁营业里程总和。“八纵八横”高铁网重塑时空距离,以前所未有的广度和深度改变中国、闪耀世界。
全长299公里、设计时速350公里的西延高铁,是陕西“米”字形高铁网主骨架的重要一笔,是“八纵八横”高铁网包(银)海主通道的重要组成,更是陕北革命老区的首条高铁。
“十四五”期间,1.2万公里高铁建成投产,一条条铁路线填补“留白”,在广袤大地上勾画壮美画卷,富平、巴东、龙州等128个县迈入高铁时代,“八纵八横”高铁网日益完善,通达性和覆盖面不断延展。
如今,我国已建成世界上规模最大、现代化水平最高的高速铁路网。高铁覆盖97%的城区人口50万以上城市,半径500公里城市群形成1至2小时交通圈,实现公交化出行;1000公里跨越区域大城市间4小时可达,实现当日往返;2000公里跨区域大城市间8小时可达,实现朝发夕至。
如今,5233组动车组列车奔驰在神州大地上,高速铁路承担着我国铁路80%的旅客发送量、69%的旅客周转量;日均开行高铁动车组列车9346列,发送旅客936万人次,相当于每天都有一个超大城市的人口通过高铁网流动。
高铁的“中国速度”,带来“同城效应”,形成了多个以高铁为线串起的经济走廊,高效服务着京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设等重大战略实施,有力支撑着新时代西部大开发、东北全面振兴、中部加快崛起和东部率先发展。
高铁的“中国温度”,绘就民生底色,持续助力革命老区、民族地区、边疆地区、脱贫地区,为乡村全面振兴提供加速度、注入新动能,曾经偏远的城镇直接迈入高铁时代,曾经无人知晓的美景变成网红打卡点,曾经难以翻越的大山再也拦不住走出去看世界的脚步。
高铁的“中国方案”,贡献“中国智慧”,服务高质量共建“一带一路”,惠及越来越多的共建国家和人民,雅万高铁擦亮中印尼共建“一带一路”合作“金字招牌”,匈塞铁路推动塞尔维亚在巴尔干半岛率先迈入高铁时代,我国铁路客票系统成套技术走出国门。
未来,CR450动车组将接力跑出时速400公里“中国速度”,继续“领跑世界”。“八纵八横”高铁网将与普速铁路、公路、水运、航空等共织现代化综合交通运输体系,“人享其行,物畅其流”的美好愿景正加快实现,“流动的中国”气象万千、欣欣向荣。
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