在越南壮大载货车经销网络，在非洲签约27家物流干线服务网点，在俄罗斯西伯利亚地区建立汕德卡营销、服务、配件网络……今年1—8月，中国重汽出口重卡5.73万辆，稳居行业首位。亮眼成绩背后，是其在产品、品牌、营销渠道等各方面付出的努力。
(资料图片)
“从2020年出口3万辆重卡到2021年出口5万辆重卡，再到今年基本完成当前既定目标，下一步，中国重汽将继续巩固非洲、东南亚部分传统优势市场，并加快开发欧美品牌的优势市场，向全年出口8万辆重卡的目标冲刺。”中国重汽相关负责人说。
个性化开发 提升产品适应性
“截至目前，中国重汽已在全球100多个国家和地区出口中重卡近50万辆，民族重卡品牌已逐步得到国际市场的广泛认可。”中国重汽相关负责人认为，出口的前提是过硬的产品和核心技术。
通过对整车及车身技术、关键总成及核心零部件技术、新工艺开发的研究与推广，中国重汽逐渐形成了车身、电子控制系统、整车匹配等5大核心技术，建立了技术管理、设计开发、中试生产等研发体系。
“中国重汽中重卡能够出口100多个国家，是因为企业始终将产品视为拓展海外市场的第一要素。但不同国家的道路环境、政策法规、车辆应用场景存在着巨大的差异。对此，中国重汽实施了精准的个性化产品策略。”中国重汽相关负责人介绍，为满足不同国家的市场需求，中国重汽建立了以独立研发为主、产学研合作为辅的自主创新开发体系，将整车研发水平与国际接轨，关键总成零部件制造达到国际先进水平。
普通重卡的油箱容量一般是300升到800升，很难满足中东地区长途运输的需求。鉴于此，中国重汽研发装配1000升超大容量油箱的重卡，受到当地用户的喜爱；在越南，中国重汽研发出适应性车型，产品谱系齐全，并将新材料、新工艺和轻量化等车辆技术引进到当地，快速适应越南道路运输政策法规。
同时，借助先进的车辆生产信息系统，中国重汽不断加强从订单评审、生产制造到整车交付全过程管控，订单及时交付率超过98%。中国重汽相关负责人介绍，产品适应性好，订单交付及时，履约能力强，中国重汽海外市场品牌影响力也随之提升。
分品牌营销 精准满足细分需求
今年以来，中国重汽加快出口市场产品升级，推进品牌国际化。“树立民族自主品牌，既提升了企业的海外市场知名度，又有助于企业采取更多的营销模式。”中国重汽相关负责人说。
目前，中国重汽拥有豪沃、汕德卡、黄河等品牌重卡，在海外市场实行分品牌建立营销网络。“以越南为例，北部以重型工业为主，中部为粮食产区，南部多轻工电子产业，区域特点不同，对重卡的需求也不同，中国重汽通过采用不同品牌精准满足细分市场需求。”中国重汽相关负责人说。
企业想要提升品牌影响力，还需要采用灵活的金融服务。“通过打造海外金融服务平台、与当地金融机构合资共建汽车金融平台等形式，中国重汽为经销商和用户提供多元金融解决方案，在扩展企业业务的同时，进一步提升了企业品牌影响力。”中国重汽相关负责人说。
此外，中国重汽还通过海外重卡生产基地进行本地化生产，进一步打造企业品牌优势。“以乌兹别克斯坦合资公司为例，中国重汽在当地树立了良好的品牌形象，豪沃系列重卡已形成较强的竞争力，产品辐射至周边中亚市场。”中国重汽相关负责人说。
人员走出去 冲刺8万辆年度目标
重卡海外市场的拓展，离不开完善的营销渠道。
“今年5月，中国重汽召开国际市场誓师动员大会，海外各大区立下‘军令状’，向年度出口8万辆重卡的目标发起冲刺。”中国重汽相关负责人介绍，在此背景下，中国重汽海外营销人员全部驻扎当地市场开拓，实现“人员走出去、海外驻得下”。
中国重汽相关负责人介绍，截至2022年上半年，中国重汽在全球90多个国家发展各级经销网点约300家，在全球110多个国家建立了近600个服务网点和配件网点，并陆续建立了26个境外KD（散件组装）生产工厂，逐步建立了覆盖非洲、中亚、东南亚等发展中地区以及澳大利亚、新西兰等发达国家的营销渠道。
“中国重汽推动营销人员‘走出去’，推进海外办事机构设立，充分了解用户的需求，为用户及时提供‘亲人服务’。同时，海外营销队伍的稳定，为区域市场的快速发展创造了条件，对完善营销、服务和配件网络，以及支撑国际市场持续快速发展发挥重要作用。”中国重汽相关负责人说。
根据出口国的产品需求特点，中国重汽结合当地用户用车经验反馈，及时调整产品策略，真正做到“第一时间反馈信息，第一时间调整产品”。中国重汽相关负责人介绍，下一步，中国重汽将更注重网点维修效率和海外售后服务水平的提升，为用户高效运营提供保障。
营业执照公示信息