热议：深圳加密高速路网融通大湾区

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近日，广深沿江高速公路深圳段二期工程鹤州高架桥挂篮悬浇箱梁顺利合龙。该工程的深中通道深圳侧接线是沿江高速公路与深中通道、机荷高速公路、广深高速公路、深圳宝安国际机场的重要连接线，计划2024年与深中通道同步建成，将助力大湾区互联互通。

高速公路是深圳都市圈融合、深莞惠协同发展的“加密线”。作为粤港澳大湾区重要枢纽城市，深圳规划总里程约1000公里的高快速路网，外环高速公路、沿江高速公路二期、惠盐高速公路改扩建工程、机荷高速公路改扩建工程正加快建设，加强辐射珠江西岸，打通东西通道，促进深莞惠协同发展。

“深圳医疗产业资源正向东部集聚，等外环高速公路全面开通，大量湾区人才将沿着高速公路引来。”在坪山，深圳市新产业生物医学工程股份有限公司副总经理张蕾对即将启动的外环高速公路深圳段三期工程充满期待。

放眼大湾区，一系列重大工程将有力加强内部交通联系。外环高速公路是广东省“十二纵八横两环十六射”高速公路骨架网的组成部分，也是深圳“八横十三纵”干线路网的重要一“横”。正在建设的惠盐高速公路将连通机荷高速公路和深中通道，沈阳至海口高速公路荷坳至深圳机场段改扩建工程则是粤港澳大湾区东西向的交通中轴线。

作为广东省智慧高速公路省级科技示范路，外环高速公路也是全国首条5G全覆盖的高速公路，实现北斗高精定位综合应用。项目沿途布设的多功能智能杆，可搭载智慧照明、交通监控、气象监测等，预留进一步实现智能路网监测、无人驾驶辅助等功能的硬件条件。

高速公路还为深圳破解超大城市交通难题提供重要支撑。机荷高速公路交通量巨大，采用常规的扩容方式难以满足通行需求。因此，工程提出“高速公路立体复合扩容”理念，国内首创双层互通立交设计，扩建后将由“地面层+立体层”共同构成16条车道的高速大通道，有效解决互通布设的空间问题，将巨大的转向交通量分层分流，大幅提高立交的转向效率。