“一条环岛景观大道就能游遍滩涂、海蚀地貌，简直就是‘滨海的浪漫之约’。”日前，在228国道福建霞浦段沿线的大京沙滩，来自福州的秦枫和朋友一起，脚踩细沙，耳听波涛。不远处，一辆辆白色的房车一字排开，临崖观景，面朝大海。
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2022年，福建交通运输部门全面推进228国道福建滨海风景道建设，建成4个项目，霞浦、福清等6个改造提升试点工程全面开工，持续完善沿线服务体系和景观体系。今年，福建将持续推动交旅融合发展，高标准建设“1号滨海风景道”，力争完成投资60亿元，建成228国道蕉城碗窑至礁溪段等项目24公里，提升改造228国道150公里。
多元文化交融新业态应运而生
起于宁德福鼎，止于漳州诏安，这条1250公里的沿海公路，将福建沿海6市海景一线串联，沿线人文景观荟萃，畲族文化、茶文化、妈祖文化、海丝文化等多元文化交融碰撞。“非常适合打造鱼骨形道路体系，形成一条‘快进慢游’的滨海旅游风景廊道。”福建省交通运输厅有关负责人介绍。
以路串景，如今的228国道滨海风景道作为“催化剂”，正积极带动福建全域旅游变革。滨海旅游、乡村旅游、文化旅游、“海丝”旅游不断融合，房车露营、海上运动、海洋牧场等新业态应运而生。
泉州市台商区“八仙过海”旅游度假区就坐落在228国道这条“彩带”上，升级改造后的海湾大道，双向八车道气势如虹，17.9公里全程没有红绿灯。沿途八仙过海、玉沙湾等优质海湾景点以及百崎湖、浮山湖、洛阳江入海口等天然湿地资源串珠成链，为游客们奉上丝路海韵视觉盛宴。“道路设计规划十分完善，驾驶体验特别棒，我们景区人气日渐火爆、好评不断。”“八仙过海”旅游度假区副总经理姜山为这条高颜值公路点赞。
产业高度密集经济协同发展
2022年，228国道福清滨海大通道二期工程及萩芦溪大桥连接线工程集中开工。两项工程便捷联系涵江和江阴两港作业区，将促进福清市与涵江区双边产业链分工协作，带动环兴化湾区经济共同发展。
福州福清市新厝镇是228国道福清段的建设终点，与莆田隔岸相望。“228国道对我们来说不仅是一条旅游路，更是产业路、振兴路。”新厝镇副镇长薛瀚飙对工程竣工翘首以盼，公路建成后，福清北上长乐、南下莆田将更加顺畅，当地产品可以借助228国道快速销往全国各地。
据了解，228国道沿线产业高度密集，分布产业集群26个、省级及以上经济开发区45个、特色民宿3600余家，连接福建省4大港口、24个港区、68个作业区。
在“中国白茶之乡”——福鼎，228国道经过磻溪、管阳、太姥山等五大白茶产区，茶香满路。“路通后，茶青可以及时送到茶厂，从而提高鲜度和收购价格，茶叶转运售卖也会更加便利。”白茶企业经营者林振传同样对这条“发展快速路”无比期待。谈及未来，他信心满满：“我们计划引导游客到当地茶山进行采摘体验和教学研习，进一步带动茶农增收，推动当地茶产业发展。”
路通产业兴。宁德新能源时代、莆田啤酒小镇、泉州七匹狼、国家级休闲渔业示范基地……228国道沿线产业聚集、动能澎湃，这条真金白银的“产业路”将越走越宽广。
一市一主题市市有示范
海沧大道、杏滨路、海翔大道、滨海西大道、滨海东大道……这些厦门人耳熟能详的美丽公路，都是228国道的一部分。目前，厦门段74.7公里均已建成通车。
在此基础上，厦门按照“鹭岛花洲·自在厦门”主题，统筹主线、支线、慢行系统及附属设施，围绕道路主体、景观服务以及信息标识三大系统进行改造提升方案设计。
一市一主题、市市有示范。“地质大观·山海宁德”“有福之州·幸福之城”“妈祖圣地·美丽莆田”“宋元中国·海丝泉州”“鹭岛花洲·自在厦门”“水仙名城·花样漳州”……沿海6地市将各自特色融入道路、标识标牌、驿站、观景台等设施中，充分展现当地的历史文化和自然山水风光。
福建出台了《福建省国道G228线滨海风景道设计指南》，指导各地在“统一标准、统一标识”的基础上，因地制宜进行特色化设计。为使滨海风景道做到透景、借景，福建省交通运输厅在项目规划设计阶段，增加编制风景道设计专篇，邀请国内外知名专业团队提供全过程咨询服务，提升景观设计质量。
目前，228国道福建滨海风景道建成路段约882公里。下一步，福建省交通运输厅将继续加快建设368公里剩余路段及约1395公里旅游支线衔接沿线交通枢纽和知名景区、美丽乡村等重要节点，确保“十四五”末全线贯通。
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