全国人大代表张国强：扩大燃料电池汽车示范城市群规模

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“充分发挥氢能清洁低碳的特点，推动交通、工业等用能终端和高耗能、高排放行业绿色低碳转型，构建绿色低碳体系，推进产业转型升级。”今年全国两会期间，全国人大代表、北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强带来了《强化政策支持，加快氢能规模化发展》的建议。

氢能是一种极具发展潜力的清洁能源。截至目前，全球共有35个国家和地区发布了氢能发展战略。多国以氢能交通为切入点，拓展到工业、建筑等领域，应用场景日渐丰富。

张国强认为，在“双碳”目标及国家各项政策的指引下，在政、产、学、用、资本等各方高效协同下，我国氢能及燃料电池产业实现了快速发展，构建了完善的产业链，燃料电池核心零部件实现国产化替代，可靠性、耐久性、经济性持续提升，助推我国成为氢能及燃料电池产业较早实现规模化推广的国家。

虽然氢能发展前景广阔，但目前我国氢能产业尚处于示范应用和商业模式探索阶段。张国强表示，在氢能及氢燃料电池产业高质量发展过程中，还存在氢源成本较高、加氢站数量少、氢能基础设施配套不完善等问题。

针对上述行业现状，张国强建议，扩大燃料电池汽车示范城市群规模，以示范运行提质降本，将经济基础好、氢源丰富、产业配套基础好的地区纳入燃料电池汽车示范城市群，先行先试，推广燃料电池汽车，建立覆盖城市群的低碳清洁交通体系，用规模化带动高质量、低成本的燃料电池汽车产业发展。

此外，他建议探索多元化氢源供给模式，推动可再生能源绿氢发展；统筹经济性和供应能力，保障氢能产业发展初期需求，满足多元化应用场景；做好工业副产氢、化石能源制氢产能整合工作，前期支撑燃料电池汽车示范运营；推动风、光、水可再生能源发电及电解水制氢项目，打造可再生能源绿氢基地。