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环球今日讯!专项作业车不用摇号上京牌?这危险空子可别钻

2023-03-21 16:48:17 来源:光明网


(资料图片仅供参考)

“不用摇号上京牌”,打着这口号卖车的通常都是骗子。最近,这类骗局又多了一个新花样,有的不法经销商把专项作业车改装成普通小客车来售卖,哄骗消费者专项作业车不用摇号就能买、轻松上京牌、限行和京牌小客车一样、验车无忧,诱惑力极大。

专项作业车,是机动车分类中装置一定专用设备或器具的,用于特殊工作的车辆,如工程抢险车、洒水车、医疗车等。因为分类较细,有些专项作业车的外部辨识度不高,稍微改装一下,消费者从外观上确实分辨不出来。

可是,无论是从机动车分类还是车辆管理上,专项作业车和普通小客车都存在明显的界限。这些专项作业车,按规定不能更改车辆结构,核载人数也只有两人,而且该类车型每天6时至23时禁止在五环路以内道路通行。

换言之,这样的专项作业车远不像经销商吹嘘得那么好。原本只值十来万的专项作业车,打着“不用摇号上京牌”的幌子,一下子就变成20多万。消费者付出这么高的溢价不说,开着这样的车上路,还存在车辆违规上路、非法改装的违法风险。

如此明显的消费大坑,之所以有消费者不断往里跳,原因是多方面的。有些迟迟摇不上号的家庭急于拥有一辆提升出行自由的汽车,对专项作业车的了解又不够细致,被经销商一忽悠就可能入坑。此外,专项作业车类型多样,在监管上也存在一定疏漏,进一步助长了部分消费者的侥幸心理。

不管从安全性、公平性等各方面考量,都不该放任不法经销商这种投机行为蔓延。这种“瞒天过海”绕过摇号政策的做法,对消费者、公共交通、汽车市场等多个维度来说都有不良影响,理当进行有针对性的打击。

一方面,要对消费者加大宣传。让更多消费者意识到,买这种改装过的专项作业车存在多个层面的法律和安全风险。只有让更多人消除这样的知识盲区,从买方市场的源头进行澄清,才会改变经销商口中“这种车辆并不愁卖”的生态。

另一方面,经销商肆意改装车辆、蒙骗消费者,手法已经谈不上有多隐蔽。据报道,记者去实地走访,很多车主正在经销商的忽悠下看车。监管部门有必要及时行动,对这个还处于兴盛阶段的灰色生意加大打击力度。

执法本身也是一种普法。如果售卖专项作业车的不法经销商及时得到严惩,那消费者自然就能知道这样的车风险高、不能买。要堵住终端执法的漏洞,让不法经销商无空子可钻。

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