四川省绵阳市盐亭县快递物流仓配中心，“小黄车”进进出出，运来了柑橘、有机大米、腊肉、火烧馍等土特产品，运回的则是与农村群众生产生活息息相关的消费品。
为解决好群众急难愁盼问题，盐亭县近年来致力于疏通乡村运输和物流业发展“最后一公里”。以实施“金通工程”为契机，该县精心打造出“金色直通车”盐亭乡村运输品牌，走出了乡村客运发展新模式。
(相关资料图)
加密班线
乡镇、建制村通客车率100%
在九龙镇新胜村村道旁边的客车站点，村民李志亮刚刚接到从“小黄车”上下来的孙子孙女。“以前村里不通客车，只能搭乘电瓶车、摩托车，接送两个孩子上学费时又担心，现在有了学校直达的‘小黄车’，我们总算省心啦！”李志亮说。
民生无小事，枝叶总关情。在“金通工程”创建工作中，盐亭通过新开、改线、延伸现有农村客运班线，开通乡镇赶集车、学生直达车等，扩大了农村客运的覆盖范围。目前，全县有195条农村客运线路，其中公交化运行线路58条，实现了全县乡镇、建制村通客车率两个100%，彻底解决了过去农村群众出行难的问题。
为保证农村客运规范化运行，盐亭还实现“四统一”：全县314辆农村客运车辆外观、407名从业人员工装工牌及189个行政村客运站牌进行统一打造，现有“小黄车”也全部统一纳入四川省乡村客运监管服务平台管理。
在“小黄车”运营过程中，盐亭县还积极拓展客运新模式。围绕观光旅游、度假游、研学游、红色游、乡村游，盐亭县开通了乡村旅游专线、景区直通车，满足乡村旅游出行需求，推动嫘祖故里文化旅游提档升级，有力促进“文旅活县”战略的加快实施。
拓展服务
破解农产品运输难题
“以前网购商品，都要去镇上的快递站领取，往返一趟就要耗掉大半天时间。现在在家门口取包裹，真是省时又省心。”村民左菊花刚在青献村“金通·邮快驿站”取到了前几天网购的冬装。
据了解，在盐亭县，这样的村级“驿站”过去只接收分发邮政信函和快递包裹。自从“小黄车”开通后，村级“驿站”也趁势承接了全国各大物流企业网点在农村的延伸业务。
近年来，盐亭加快建设县、乡、村三级物流体系，目前共完成1个县级快递物流仓配中心、15个乡镇级快递物流运营（共配）中心、189个村级“金通·邮快驿站”的提升改造，努力推进“交邮快”一体化融合发展。
除给村民带来网购便利外，物流体系的完善更是破解了农产品的销售运输难题。挑拣、装箱，村民陶文周正将一箱箱柑橘搬上“小黄车”，稍后将运到县快递物流运营（共配）中心发往全国各地。“过去由于运输不畅，往往导致增产不增收。现在有了‘小黄车’，一个电话就能将水果运往物流网点，外销至全国各地。”陶文周说道。
通过推进农村客运、邮政快递、农村物流等既有运输网络融合发展，盐亭县畅通了农产品出村进城和农资、农村消费品下乡双向流通渠道，解决了物流需求“最后一公里”，构建出高效的农村客货运输服务新格局。
实时监管
百姓出行更放心
富驿镇客运站监控室内，值班人员正紧盯液晶显示屏，不时通过耳麦发出安全行驶的提醒。屏幕上，展现的是一辆辆“小黄车”运行的状态。
不断增加的“小黄车”给城乡居民带来便利，如何加强监管让其走得更稳、更快、更远，是摆在盐亭县交通运输部门面前的新课题。
为让每辆“小黄车”都成为乡村运输的“放心车”，盐亭县用好用活主动安全智能防控系统等大数据技术，对从事交、商、邮运输任务的车辆进行实时视频监督，同时对客运人员提高从业门槛，建立健全农村客运从业人员常态化教育培训的长效机制，锻造出一支业务强、素质高、遵纪守法的“小黄车”服务队伍。
盐亭县还在如何保证“小黄车”可持续发展问题上做足文章。在确保国家、省、市对农村客运补助资金及时足额兑付的基础上，盐亭县出台了《盐亭县农村客运财政补助办法》，形成县级财政对农村客运精准补贴的长效机制，保障农村客运“开得通、留得住、运行畅”。
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