2022年12月30日，大广高速南昌北管理中心修水互通改造工程暨黄庭坚大道全线建成通车。改造后的修水收费广场焕然一新，路面更加平整、宽敞，收费站将原 2 进 3 出 5 个车道布局扩建至4进6出10个车道，车辆通行更加顺畅、高效，修水互通与黄庭坚大道将以崭新的颜值，全新的体验，迎接八方来客，满足人民群众美好出行的愿望，为地方社会和经济发展贡献高速力量。
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谋深落细，聚心齐力绘蓝图
大广高速修水互通位于修水县城东部，是 G45 大广高速进出修水县市区的出入口。其中互通连接线、收费站广场建造于 2006年，该连接线采用二级公路双向 2 车道标准建设，串联起大广高速与 G220 国道，是修水县对外交通的重要通道。
光阴淬炼，经济发展和城市格局的升级蝶变也今非昔比，人流量车流量迅猛增加，高速互通的互相连通和中转作用显得更为重要，已经服役了16年时间修水互通也在2022年迎来了升级改造的新契机。
据了解，此次修水互通改造工程总体呈东西走向，起点位于湘竹水库中桥，终点为收费站接修水南互通饶家井大桥处，改造工程项目包括：将原有A匝道上的2进3出收费站扩建至4进6出，并增加相应的机电设施，同时对湘竹水库中桥进行两侧拼宽处理。项目于2022年4月7日开工，建设工期约9个月。
工程启动后，修水互通改造工程项目管理部面对项目建设时间紧、任务重、要求高、责任大等多重压力，高速高效推进项目建设各项工作。一是遵循“早谋划、早部署、早行动”的宗旨，克服恶劣天气、疫情反复等不利因素影响，拿出“起步就冲刺、开局就决战”的满格状态，主动加强与沿线各有关部门的沟通衔接，加快完成施工前各项准备工作；二是积极开展项目建设策划编制工作，编制了详尽的施工组织设计方案和品质提升方案；三是及时掌握项目推进动态，明确各阶段目标任务，全力解决项目建设中的重大问题。
安全高效 稳步创建平安路
由于是互通改造工程，引导车辆绕行与维持高速公路正常安全通行成为该项目的重点难点。为了实现项目安全高效推进，项目管理部慎终如始紧抓安全管理不放松、不懈怠，以“安全第一、预防为主，综合治理”作为项目建设的安全方针，坚持安全生产事故应急与预防工作相结合，做好常态下的队伍建设、物资储备、风险评估、预案演练等工作。
为了确保工程建设安全高效，项目管理部成立了安全领导小组和应对突发事件应急救援领导小组，配备专职安全人员，并逐层签订安全责任书，明确责、权、利，责任落实到人；建立了安全巡查、检查制度，每班对现场安全生产状况进行巡视检查，及时查处并消除安全隐患，发现异常情况及时向应急处理办公室报告。各巡查值班人员电话必须保证24小时开机，保证一旦发生事故，能在最短时间内得到响应和处置。建立健全了重大危险源信息监控方法和程序，进行危险源辨识工作，对所有危险源进行识别和评估，形成了项目重要环境因素和重大危险源清单，并在技术和管理措施上制定了预防控制措施，加强重大事故危险源和环境因素的监控，防止重、特大事故的发生。
此外，为保障施工期间大广高速公路的安全畅通，项目管理部与施工企业提前与相关部门进行充分沟通交流，向交警路政部门提交封闭交通施工方案，做好信息发布及车辆通行引导相关工作，在施工期间充分与各方协作，避免施工现场发生交通拥堵现象，实现安全通行，建设高效。
攻坚克难，跑出建设“加速度”
项目虽小，但意义重大，修水落赣西北陲，攮湘鄂之界，是三省（赣、湘、鄂）九县（靖安、奉新、宜丰、铜鼓、平江、通城、崇阳、通山、武宁）的交界处；三个省会城市（长沙、武汉、南昌）的中心点，自然地理形成众星拱月之势，节点枢纽地位突出。作为修水互通改造工程业主和主要施工单位，江西交工海通公司始终将“小项目”当作“大工程”干，高质量履约要求不降低，各项制度、措施不打折。
执行施工组织审批制。开工伊始，为了打造品质工程，建设业主要求施工方制定详细的施工组织方案，成立质量管理领导小组，建立施工组织设计审批制度，施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，按审批意见进行修改完善，方可进行施工，严格过程控制，确保工程质量。
执行工前技术交底制。各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，对施工班组进行书面技术质量、安全交底，做到交底不明确不上岗、不签证不上岗。
执行首件工程认可制。根据本项目相应的工程内容，在每一个分项工程中选择第一个施工项目作为首件工程，并将首件工程的每一道工序作为首件工序。首件工程申请报告获得监理的批准后方可实施。
执行关键环节监控制。新建路基的质量是该项目施工质量控制重心。为做好新旧路基衔接处的质量控制，项目部专门成立了路基质控小组，由项目总工担任组长，质检工程师直接负责，针对不同段落不同的路堤高度，严格按照设计图纸进行处理作业，质检员、工长、技术员全程旁站监督，对削坡处理、开挖台阶、铺设土工格栅、回填碾压等关键环节进行步步监控，确保质量达到设计和规范要求。
执行信息化创优措施。在桥梁工程中，项目部创新性地采用桥梁构件二维码，对每一个桥墩、每一片梁板进行独立编码，可快速准确查询每个构件的生产日期、检测强度及责任单位等信息，为建设过程中的质量管理及后期养护工作提供便利。
执行疫情严管控措施。修水互通改造项目建设过程中一共经历了两次疫情管控，前后共计18天。项目部克服工期紧、疫情管控难度大等挑战，精心组织，合理安排，建立进度计划周、月报制度，如发现施工进度与计划进度不符，及时组织项目部相关人员认真研究，分析进度滞后的原因，采取相应的补救措施。施工中实施分段平行流水作业，均衡施工生产，保证了项目按节点目标稳步有序推进。
苦斗三伏，鏖战隆冬，假日不休战，历经263个日夜，项目建设者凝心聚力抢进度，披星戴月保工期，克服一个又一个困难，最终实现了修水互通升级改造从图纸到现实的完美转变。
匠心倾注，拓宽幸福发展路
修水向有“文章奥府”之谓，为“濂溪弦铎之地，山谷桑梓之乡”，文化教育兴盛，历代人才辈出。宋代文人黄庭坚曾作《满庭芳·修水浓青》词云：“横塘月满，水净见移星；瑶池雪沁，山露佛头青”，言尽修水山水之美。
修水互通改造项目临近黄沙河、湘竹水库，为青山绿水所环绕，沿线自然资源禀赋优越。为尽可能减小项目施工对周围环境的扰动，项目管理部建立健全了环境保护管理举措，要求施工企业成立以项目经理为首的环境保护领导小组，对环保工作负全面责任。设置专职环保工程师，施工中接受建设单位、环保部门、环保监理的监督。在工程施工中，积极采取措施，优化现场管理水平，组织开展环保施工培训，提升施工人员环保意识。对钻孔桩施工抽排的泥浆水进行沉淀，防止高浊度的污水漫流或直接流入河中；挖方边坡及时喷播草籽、补种绿植，尽快恢复绿化生态；开挖的土石方用于桥台台背及挡土墙回填，做到填挖平衡，加强水土保持。
在景观提升设计中，统筹考虑当地文化和建筑特色，以及给来往车辆提供良好的行车视觉感受，确立了“一卷三心、三段多点”的总体结构，“一卷”即人文山水画卷；“三景”即迎宾形象节点、宁州印记节点、山水兴城节点；“三段”即古城新境段，山林盛境，人居雅境；“多点”即沿线多处景观提升节点。改造内容包含山体绿化、中分带绿化、排水沟改造、夜景亮化、路灯改造等。
聚焦因地制宜、突出特色，收费大棚充分融合修水文化特色，整体造型轻巧简洁，配色淡雅，两层屋面覆盖青灰色琉璃瓦，屋顶两侧立有黄庭坚书“修水”二字，屋檐上翘，形如飞鸟展翅，祥云浮雕，寓意吉祥平安，外檐斗拱搭配深灰色木质雀替，更显古韵特色。
除此之外，项目建设管理团队还充分考虑沿线群众的出行安全及便利，对周边居民的改路进行优化，为方便当地居民出行，配套设计5条改路，将原设计3.5米道路拓宽至5米，切实解决了农村公路会车难问题，助力乡村振兴，拓宽百姓幸福路。
如今，一座市民盼望已久的崭新互通完美呈现，为美丽的修水再添一道靓丽的风景线，为广大市民出行提供了一条康庄大道的同时，将进一步提升江西高速“美丽高速、满意窗口”服务品质，真正实现“出入顺心、服务暖心、环境舒心、运营得心”的服务窗口，使收费站整体窗口形象和企业品牌形象得到更好体现。面向未来，高质量发展的新征程上，纵横交错的高速公路网，川流不息的车流、人流和物流，必将书写修水经济发展新篇章。
营业执照公示信息