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11月16日,重庆渝长高速公路复线连接线控制性节点工程——黄桷沱长江大桥顺利完成首节钢桁梁吊装工作,标志大桥正式转入上部结构拼装阶段,为2026年年中主桥合龙奠定坚实基础。大桥建成后将串联重庆内环快速路、渝航大道、绕城高速公路等重要通道。
黄桷沱长江大桥连接南岸区鸡冠石和两江新区铁山坪,全长1260米,主跨765米,为单跨悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥,是世界在建最大跨径公轨两用悬索桥。此次施工的首节段钢桁梁吊重达695吨,是目前长江上游地区所建桥梁中单节段重量最大的钢桁梁,应用“工厂预制钢桁梁节段+现场吊装拼接”方式,减少水上作业时间。 图为黄桷沱长江大桥首节钢桁梁吊装作业。
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